Supra GTR 150 ditenagai oleh Pendingin Cairan PGM-FI 149.16 cc 1 Cylinder engine yang menghasilkan Tenaga 16.09 hp pada 9000 rpm dan Torsi 14.2 Nm pada 6500 rpm. Supra GTR 150 memilik ketinggian kursi 780 mm. Ukuran ban depan adalah (front-tyre-size} sedangkan belakang 120/70 R17.
Fitur pendukung sasis, suspensi & rem meliputi Telescopic Fork Suspensi Depan, Swing Arm Suspensi Belakang, Disc Rem Depan, Disc Rem Belakang, Baja material rangka, Dual Straight Tipe Jok, Tidak Garnish Krom, Twin Tube Tipe rangka_motor, Tidak Electronic Suspension Adjustment dan Side Wings.
Fitur di konsol meliputi Digital Panel Instrumen, Analog Indikator Bbm, Tidak Tachometer, Tidak Indikator Penggantian Oli, Tidak Navigator, Tidak Layar Display, Analog Speedometer, Tidak Tripmeter dan Tidak Indikator Standar Samping.
| Tipe Mesin | 4-Langkah, DOHC, 4 Katup |
| Kapasitas Mesin | 149,16 cc |
| Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI |
| Diameter X Langkah | 57,3 x 57,8 mm |
| Tipe Tranmisi | Manual, 6 Kecepatan |
| Rasio Kompresi | 11,3:1 |
| Daya Maksimum | 12,0 kW (16,3 PS) / 9.000 rpm |
| Torsi Maksimum | 14,2 Nm (1,45 kgf.m) / 6.500 rpm |
| Tipe Starter | Elektric & Kick Starter |
| Tipe Kopling | Wet Multiplate with Coil Springs |
| Sistem Pendingin Mesin | Liquid Cooled with Auto Fan |
| Pola Perpindahan Gigi | 1-N-2-3-4-5-6 |
| Tipe Baterai Atau Aki | MF 12V - 5.0 Ah |
| Sistem Pengapian | Full - Transistor |
| Tipe Busi | NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 |
| Tipe Rangka | Twin Tube Steel |
| Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
| Tipe Suspensi Belakang | Lengan Ayun dengan Suspensi Tunggal |
| Ukuran Ban Depan | 90/80-17 46P (Tubeless) |
| Ukuran Ban Belakang | 120/70-17 58P (Tubeless) |
| Rem Depan | Cakram Hidrolik |
| Rem Belakang | Cakram Hidrolik |
| Panjang X Lebar X Tinggi | 2.025 x 705 x 1.105 mm |
| Tinggi Tempat Duduk | 780 mm |
| Jarak Sumbu Roda | 1.284 mm |
| Jarak Terendah Ke Tanah | 150 mm |
| Curb Weight | 119 kg |
| Radius Putar | 1.900 mm |
*Warna diatas dapat berbeda dengan warna motor yang sesungguhnya
